CVVT發(fā)動機并非專指大發(fā)發(fā)動機。

CVVT的全稱是連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)，作為眾多可變氣門正時技術(shù)里的一種，它不是某一款特定發(fā)動機，而是一項應(yīng)用于發(fā)動機的技術(shù)。這項技術(shù)能通過電子液壓控制系統(tǒng)來調(diào)整凸輪軸打開進氣門的時間，從而控制氣門重疊角大小，以此改變氣缸進氣量，讓發(fā)動機在不同工況下都能保持較好的運行狀態(tài)。該技術(shù)應(yīng)用廣泛，不僅可用于汽油機、柴油機，還能用于混合動力系統(tǒng)等。眾多汽車品牌都在自家發(fā)動機上應(yīng)用了CVVT技術(shù)，比如吉利汽車與日本鈴木公司合作開發(fā)的發(fā)動機就采用了此項技術(shù)，通過改變進排氣門開啟和關(guān)閉時機優(yōu)化燃燒過程，提高燃油效率和動力輸出。

所以CVVT發(fā)動機并不是專屬于大發(fā)的，而是一項被多個汽車品牌應(yīng)用的技術(shù)，它能提升發(fā)動機性能，滿足不同工況需求，為汽車帶來更好的動力與油耗表現(xiàn) 。