調(diào)整噴油提前角需依不同發(fā)動機類型和系統(tǒng)采用對應(yīng)方法，特殊情況也要對癥處理。

對于機械控制噴油系統(tǒng)，可調(diào)整噴油泵安裝位置，松開連接螺栓轉(zhuǎn)動噴油泵，順時針轉(zhuǎn)動會使供油提前角減小，逆時針則增大，調(diào)整后擰緊螺栓；也能調(diào)整噴油提前器，改變內(nèi)部彈簧預緊力或墊片厚度來實現(xiàn)角度變化。而電控噴油系統(tǒng)，要借助專業(yè)診斷設(shè)備，連接汽車診斷接口，進入發(fā)動機控制系統(tǒng)進行精確調(diào)整 。

調(diào)整的方法多樣。油動法是先充滿燃油泵、拆除高壓油管等操作，搖轉(zhuǎn)曲軸觀察燃油流出判斷；吹氣法是拆除相關(guān)部件后向高壓油管吹氣，依據(jù)吹不通時檢查記號；止流法則是拆除部分部件充滿柴油，轉(zhuǎn)動曲軸依記號判斷。單缸機、雙缸機、多缸機的調(diào)整各有特定方式。裝配噴油泵時，供油提前角不合規(guī)定值，可通過增減墊片調(diào)整。

總之，噴油提前角的調(diào)整是個精細活，不同情況有不同方法，需依據(jù)實際狀況，謹慎操作，才能保障發(fā)動機處于良好工作狀態(tài)。