摩托車掛擋時(shí)，要注意擋位模式、離合操作、換擋時(shí)機(jī)、踏板力度及特殊路況的擋位調(diào)整等要點(diǎn)。

首先是擋位模式，常見(jiàn)的國(guó)際擋和循環(huán)擋掛擋方式有別，國(guó)際擋順序多為1-N-2-3-4-5或6 ，踩下降擋，挑起升擋；循環(huán)擋順序是N-1-2-3-4或5-N。這是正確掛擋的基礎(chǔ)，熟悉擋位順序才能準(zhǔn)確操作。

離合操作也很關(guān)鍵，掛擋時(shí)需捏緊離合器，松離合要緩慢平穩(wěn)，避免過(guò)快致車輛頓挫或熄火，捏緊時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)加速離合器片磨損。換擋時(shí)機(jī)同樣重要，要依據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合理?yè)Q擋，如起步用1擋，市區(qū)低速1 - 2擋，郊區(qū)中速3 - 4擋，高速5 - 6擋（如有）。

操作換擋踏板時(shí)，力度要適中，過(guò)大易損壞變速箱齒輪，過(guò)小則無(wú)法順利掛擋。而在爬坡、下坡等特殊路況下，更要靈活調(diào)整擋位。

總之，掌握這些掛擋要點(diǎn)，能確保騎行的順暢與安全，還能延長(zhǎng)摩托車的使用壽命。