多缸柴油機的馬力計算方法多樣，常見的有功率除以0.735 ，或用公式馬力 = 扭矩×轉(zhuǎn)速÷5252 ，也可通過馬力 = 排量×燃燒效率×缸數(shù)÷K（K根據(jù)發(fā)動機特性確定）來計算。

首先，功率與馬力的換算關系簡單直接。功率作為衡量發(fā)動機單位時間做功的量度，數(shù)值越高，汽車加速越強但油耗也高。將功率除以0.735 ，就能得到大致的馬力數(shù)值。其次，扭矩與轉(zhuǎn)速也是計算馬力的重要因素。扭矩代表發(fā)動機做功時輸出的力矩大小，轉(zhuǎn)速提升時，扭矩和功率通常會相應增加，三者呈正比關系。利用馬力 = 扭矩×轉(zhuǎn)速÷5252這一公式，能結合實際數(shù)據(jù)算出馬力。此外，排量、燃燒效率、缸數(shù)等因素也不可忽視。馬力 = 排量×燃燒效率×缸數(shù)÷K 這一公式，考慮了發(fā)動機的多個關鍵要素，讓計算更為全面。

計算多缸柴油機的馬力，需綜合運用多種方法，考慮功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、排量、燃燒效率、缸數(shù)等多方面因素，如此才能更準確地評估其性能，為汽車的選擇和使用提供有力支持 。