比亞迪第五代 DM 技術(shù)以“快、省、靜、順、綠”的優(yōu)勢(shì)刷新插混技術(shù)天花板，在多方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代。

第五代 DM 技術(shù)采用以電為主的動(dòng)力架構(gòu)，選用新一代插混專(zhuān)用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比提升，熱效率高達(dá) 46.06%，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。EHS 電驅(qū)系統(tǒng)工況效率和功率密度顯著提升，專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的功率型插混專(zhuān)用刀片電池能量密度也比上代增強(qiáng)。這種架構(gòu)升級(jí)讓車(chē)輛動(dòng)力性能更強(qiáng)勁，DM-p 版本百公里加速能在 4.3 秒以內(nèi)。

全溫域整車(chē)熱管理架構(gòu)是其又一亮點(diǎn)，作為行業(yè)首個(gè)此類(lèi)架構(gòu)，它能智能調(diào)度整車(chē)熱源。在高溫環(huán)境下能耗最高可節(jié)省 10%，低溫時(shí)最高節(jié)省 8%，確保能耗始終處于較低水平。

智電融合電子電氣架構(gòu)同樣出色，基于“璇璣”打造，集成插混動(dòng)力域控七合一，功率密度提升，首創(chuàng)芯片集成，芯片算力大幅提升。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)憑借三大架構(gòu)的協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、能耗、智能等多方面的突破，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。