國內(nèi)渦輪增壓發(fā)動機在技術(shù)、性能、燃油經(jīng)濟性等方面取得顯著進步，與國際品牌差距逐漸縮小。

近年來，國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機發(fā)展迅猛。眾多國產(chǎn)發(fā)動機展現(xiàn)出強大實力，長安藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T發(fā)動機運用先進技術(shù)，動力輸出可觀；上汽SGE 20T發(fā)動機助力榮威i6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）創(chuàng)造吉尼斯世界紀錄。吉利、長城、奇瑞等品牌也紛紛發(fā)力。吉利1.5TD MHEV三缸發(fā)動機憑借低慣量增壓器減少渦輪遲滯；長城1.5GDIT發(fā)動機應(yīng)用CVVL技術(shù)提升動力；奇瑞2.0T發(fā)動機擁有多項先進技術(shù)，動力強勁且燃油經(jīng)濟性出色。

在技術(shù)層面，材料向國際高標準看齊，能提供充足增壓壓力，低轉(zhuǎn)速介入快，與車輛匹配度良好。在性能方面，響應(yīng)速度提升，動力輸出更及時線性，可靠性顯著提高，能適應(yīng)復(fù)雜工況。燃油經(jīng)濟性上，相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機優(yōu)勢明顯。總之，國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機正不斷發(fā)展，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。