國產(chǎn)車少有搭載V6發(fā)動機，主要是受技術(shù)基礎(chǔ)、市場需求和環(huán)保政策等多方面因素的綜合影響。

早期，國產(chǎn)車起步晚、底子薄，技術(shù)和資金都相對匱乏。在努力站穩(wěn)市場腳跟的階段，采購成熟發(fā)動機是更務(wù)實的選擇，無暇顧及V6發(fā)動機的研發(fā)。并且，早期國產(chǎn)車多聚焦于經(jīng)濟型車領(lǐng)域，這類車對動力要求不高，V6發(fā)動機較高的成本也讓其缺乏應(yīng)用需求。

隨著國產(chǎn)車技術(shù)逐漸提升，市場需求又有了新變化。消費者購車時越發(fā)看重后期使用成本，更傾向于選擇舒適且省油的車型，V6發(fā)動機較高的油耗和維修成本使其優(yōu)勢不再明顯。與此同時，全球節(jié)能環(huán)保的大趨勢興起，大排量自然吸氣發(fā)動機受到限制，國產(chǎn)車也難以在這個方向持續(xù)發(fā)展。

雖然當(dāng)下國產(chǎn)車搭載V6發(fā)動機的情況較少，但這并不意味著未來不會改變。隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場需求的演變，國產(chǎn)車在發(fā)動機技術(shù)上也會不斷探索創(chuàng)新，或許會給我們帶來新的驚喜。