可以通過延長減震器、彈簧或懸架控制臂來加高途觀底盤，不過可能會增加顛簸感 。

途觀底盤采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸架，結構穩(wěn)定。在考慮加高底盤時，如果選擇加高彈簧，原裝減震器的性能和長度可能無法適應新的懸掛配置，所以通常建議在加高彈簧的同時更換減震器，并重新調(diào)整扭齒減振器阻尼，之后進行測試，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

此外，市場上也有適用于途觀的底盤增高件，例如曾有車主找到無損安裝的增高件，安裝后前輪增高3厘米，后輪增高4厘米，車輛在高速、低速以及土路上的性能不受影響，整體看起來更加威猛，成功解決了底盤低的問題。

總之，加高途觀底盤的方法有多種，但無論選擇哪種方式，都要充分考慮對車輛舒適性、減震器壽命等方面的潛在影響，謹慎做出選擇。