汽車積碳是多種因素共同作用的結果，涵蓋燃油、空氣、發(fā)動機工況等方面。

燃油是積碳的重要成因之一。汽油品質(zhì)不佳，含有較多膠質(zhì)，進入燃燒室后易產(chǎn)生積碳；燃燒不充分時，汽油中的碳氫化合物等無法完全燃燒，就會形成膠碳物，進而吸納汽油形成更厚積碳。空氣方面，空氣質(zhì)量差時，吸入的灰塵會沖刷氣門背部形成劃痕，儲存潤滑油后在高溫下便形成積碳。

發(fā)動機工況也對積碳影響顯著。曲軸箱通風設置使高溫油蒸氣附著在管壁及氣門背部等形成積碳；擁堵路況下發(fā)動機不能高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，未燃燒油料會形成積碳；電噴發(fā)動機控制特點，在熄滅發(fā)動機時噴出的汽油中的蠟和膠質(zhì)物留下形成積碳。此外，機油過多，高溫機油進入燃燒室參與燃燒，會造成排氣系統(tǒng)積碳。

汽車積碳成因復雜，涉及燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量以及發(fā)動機的工作狀況等多個方面。這些因素相互交織，共同影響著積碳的產(chǎn)生。