攝像頭主要依靠電子眼技術(shù)，通過感應(yīng)線感知車輛對路面的壓力來拍攝違章行為。

電子眼技術(shù)借助感應(yīng)線，精準(zhǔn)察覺車輛帶來的路面壓力變化。這些壓力信號經(jīng)傳感器采集后，迅速傳遞至中央處理器，隨后被暫存于寄存器，且數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)都保持有效。在規(guī)定的紅燈時間里，車輛經(jīng)過特定觸發(fā)點時，若連續(xù)收到兩次脈沖信號，系統(tǒng)便會判定為違章，并即刻啟動拍照流程。

黃燈亮起時，相機系統(tǒng)會延遲2秒啟動；紅燈一亮，系統(tǒng)立即開啟；而在綠燈亮起前2秒，系統(tǒng)則會關(guān)閉。此外，車輛前輪、后輪壓過地面感應(yīng)線圈以及完全通過對面感應(yīng)線圈時，都會分別進行拍照。之后，圖像會被傳輸至指揮中心，經(jīng)登記、編號、公告等步驟后，再存入中心計算機數(shù)據(jù)庫。

攝像頭憑借電子眼技術(shù)和感應(yīng)線，實現(xiàn)對違章行為的精準(zhǔn)拍攝，為交通管理提供了有力支持，保障了道路的安全與秩序。