車尾甩來甩去即甩尾，主要是后輪失去大部分或全部抓地力，致使車輛發(fā)生側(cè)滑。

多種因素會讓后輪失去抓地力而造成甩尾。從制動系統(tǒng)來看，后輪先于前輪抱死、后輪完全失去制動力、左右剎車不平均或后輪比前輪提前剎車等情況，都易打破車輛行駛的平衡，導(dǎo)致車尾擺動。比如在雨雪等特殊路況下，機械鼓式制動系統(tǒng)故障時，就很容易出現(xiàn)后輪先抱死的現(xiàn)象。

輪胎方面，當(dāng)輪胎磨損嚴重、材質(zhì)花紋不適合路況或者胎壓不足時，抓地力會大大減弱。輪胎就如同汽車的“腳”，“腳”不穩(wěn)，車輛行駛自然容易失控甩尾。

車速也是關(guān)鍵因素，高速行駛遇到緊急情況，車輛難以穩(wěn)定響應(yīng)，在彎道處離心力增大，更容易甩尾。而且車輛若缺乏車身穩(wěn)定系統(tǒng)，遇到狀況時無法自動控制車輪和調(diào)整扭矩保持穩(wěn)定，也會增加甩尾風(fēng)險。后懸架出現(xiàn)問題，像后H型架球頭松動，改變了后輪位置和軌跡，同樣會讓車尾甩動。

總之，甩尾現(xiàn)象的產(chǎn)生涉及制動、輪胎、車速、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及后懸架等多個方面，日常駕駛需多留意這些因素，保障行車安全 。