救回后驅(qū)車甩尾需按后輪側(cè)滑方向相反打方向盤，后輪?；嚿砘財[時回正方向，甩尾前加速則反打方向同時輕柔收油門 。

后驅(qū)車甩尾，實(shí)則是轉(zhuǎn)向過度。因偏航角過大，后輪比前輪先突破路面摩擦力限制，致使后輪滑動。當(dāng)后輪側(cè)滑，按側(cè)滑反方向打方向盤，能穩(wěn)定前輪行車線，為車輛回正奠定基礎(chǔ)。這一步至關(guān)重要，考驗駕駛者對方向的精準(zhǔn)把控。而后輪停止滑動，車身回擺，迅速回正方向，讓車輛恢復(fù)正常行駛姿態(tài)。若甩尾前處于加速狀態(tài)，在反打方向同時要輕柔收油門，減少縱向牽引力。此時，駕駛者要保持視線直指目標(biāo)，操作油門務(wù)必輕柔，稍有不慎，就可能讓車輛陷入更危險的境地。

救回后驅(qū)車甩尾，每個操作環(huán)節(jié)都緊密相連，從方向的把控到油門的調(diào)整，都需要駕駛者冷靜應(yīng)對、精準(zhǔn)操作，如此方能化險為夷，確保行車安全 。