車子低速行駛時(shí)頓一頓，原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油路、火花塞及傳感器等多個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，節(jié)氣門積碳過多影響進(jìn)氣量，致使燃油與空氣混合比例失調(diào)，動(dòng)力輸出不平穩(wěn)。進(jìn)氣量少，噴油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)做功受到影響，便會(huì)出現(xiàn)頓挫。比如節(jié)氣門處積累大量污垢，空氣進(jìn)入量不穩(wěn)定，汽車就會(huì)在低速行駛時(shí)一頓一頓。

變速箱也可能出現(xiàn)問題，自動(dòng)變速箱換擋邏輯不清晰、油壓控制不穩(wěn)定，手動(dòng)變速箱駕駛者離合操作不當(dāng)，都會(huì)引發(fā)頓挫。在換擋瞬間，動(dòng)力傳遞不順暢，導(dǎo)致車輛行駛不平順。像自動(dòng)變速箱內(nèi)部部件磨損，油壓調(diào)節(jié)異常，就會(huì)出現(xiàn)頓挫感。

油路系統(tǒng)故障也不容忽視，燃油濾清器堵塞、油泵故障等導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ匣⒎e碳或損壞，點(diǎn)火能量不足，燃燒不充分，同樣會(huì)使車輛產(chǎn)生頓挫。另外，傳感器故障影響噴油量和進(jìn)氣量，干擾電子控制系統(tǒng)，也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

總之，車子低速行駛頓挫是多種因素綜合作用的結(jié)果，需全面排查各相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能讓車輛恢復(fù)平穩(wěn)行駛。