氣門頂了并不一定需要大修。

氣門頂了這種情況，多是由于正時(shí)皮帶或鏈條出現(xiàn)問題，像斷裂、錯(cuò)位等，導(dǎo)致活塞與氣門發(fā)生異常觸碰。當(dāng)氣門頂了的狀況不太嚴(yán)重時(shí)，一般只需抬起缸蓋，對(duì)氣門、氣缸墊以及正時(shí)皮帶或鏈條這些部件進(jìn)行更換就行。但要是情況較為嚴(yán)重，比如活塞出現(xiàn)頂裂甚至穿透的問題，那就可能要更換活塞或者連桿。不過，即便如此，也不意味著非得對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面拆解和重新組裝這種程度的大修 。

所以說，氣門頂了不必然意味著要大修。實(shí)際維修方案的確定，得依據(jù)車輛具體的受損狀況。車主一旦發(fā)現(xiàn)氣門頂了，應(yīng)及時(shí)送修，讓專業(yè)人員檢查評(píng)估，進(jìn)而選擇合適的維修方式，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。