貨車自動調(diào)整臂正常使用時無需人工過多干預，間隙超限時會自動完成剎車調(diào)整，必要時駕駛員可輕微調(diào)整，非專業(yè)人員勿自行操作。

在車輛正常行駛制動后，自動調(diào)整臂內(nèi)部單向離合機構會按預設間隙值自動調(diào)整，確保制動間隙理想，制動性能穩(wěn)定。在設計自動調(diào)整臂時，根據(jù)不同車橋型號預設了制動間隙值，可通過調(diào)整間隙擋位來控制制動效果。貨車行駛時頻繁擋位制動會使制動蹄片和制動鼓磨損，間隙增大，此時自動調(diào)整臂會自動把間隙值調(diào)小一個擋位，防止制動滯后和制動力減弱。

一般情況下，自動調(diào)整臂能自動完成剎車調(diào)整。但要是發(fā)現(xiàn)剎車效果不正常，駕駛員可輕微調(diào)整，幅度通常為四下或半圈左右。不過，自動調(diào)整臂的調(diào)校需專業(yè)人員使用專用工具操作，要先確保貨車靜止、剎車系統(tǒng)無壓力，調(diào)整自動調(diào)整臂位置，使其與剎車蹄片保持正確間隙。

總之，自動調(diào)整臂能為貨車提供高效制動性能。日常使用中，無需頻繁調(diào)整自動調(diào)整臂；必要時，可由專業(yè)人員進行微調(diào)，同時要定期檢查維護，以維持最佳制動效果，確保行車安全 。