高端車(chē)通常選擇較低的輪胎扁平比，而低端車(chē)多采用較高的扁平比。

輪胎扁平比是輪胎高度與寬度的比值，以百分?jǐn)?shù)表示。低扁平比的輪胎胎壁薄，高端車(chē)選用這類(lèi)輪胎，能極大提升操控性。其短而結(jié)實(shí)的胎壁讓輪胎與路面直接接觸，對(duì)路面反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向穩(wěn)定性增強(qiáng)，車(chē)輛在彎道能更靈活精準(zhǔn)地行駛。像70%以上的豪華品牌車(chē)型標(biāo)配扁平比在50以下的輪胎。

而低端車(chē)常采用高扁平比輪胎，胎壁厚。這種輪胎在顛簸路面的減震效果出色，能有效減輕顛簸對(duì)乘客的影響，帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)，也能較好保護(hù)輪轂。普通家用轎車(chē)多選用扁平比在60以上的輪胎。

輪胎扁平比的選擇，本質(zhì)上是車(chē)輛性能與使用需求的權(quán)衡。高端車(chē)注重駕駛操控感和性能，所以傾向低扁平比輪胎；低端車(chē)更側(cè)重于舒適性和實(shí)用性，高扁平比輪胎便是更合適的選擇。