海馬 S7 搭載過代號為 HM484Q 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機以及四缸 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機 HM484QT。

海馬 S7 的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機融合了合資技術(shù)與自主研發(fā)的精華，亮點是啟停技術(shù)。它采用帶有雙 VVT 技術(shù)，設(shè)計靈感源自 323 的 FP 發(fā)動機，缸徑有所增加。這款發(fā)動機在 6000rpm 時最大功率可達 110kW，在 4500rpm 時扭矩輸出為 180N·m，最大輸出功率 150 馬力，能為車輛提供平穩(wěn)且充沛的動力，匹配的 5 速手動和 5 速手自一體變速器，也讓駕駛操作有更多選擇。

而后來的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機 HM484QT，排量 1795mL，最大馬力 188 馬力，最大功率 138kW，最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm，最大扭矩 230N·m。渦輪增壓技術(shù)的運用，讓這款發(fā)動機在動力輸出上更具爆發(fā)力，為追求更強動力的消費者提供了新的選擇。

海馬 S7 的這兩款發(fā)動機各有特點，自然吸氣發(fā)動機平穩(wěn)可靠，渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，滿足了不同消費者對于動力的需求，也展現(xiàn)了海馬汽車在發(fā)動機技術(shù)研發(fā)上的成果 。