DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)和4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，難以簡(jiǎn)單評(píng)判誰(shuí)更優(yōu)秀。

DA4G18發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L，曾應(yīng)用于東南汽車藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及早期的比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上，其原型機(jī)是三菱的4G18，功率可達(dá)73.5kW（100馬力） ，扭矩為134Nm。較大的排量在一些工況下能帶來(lái)相對(duì)更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1.5L，缸徑*行程為75.5*82mm，功率78kW（106馬力），扭矩同樣為134Nm。雖然排量小一點(diǎn)，但它的功率輸出比DA4G18稍高一些，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面或許有更好的表現(xiàn)。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不同，對(duì)“優(yōu)秀”的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也不同。如果追求稍大的動(dòng)力儲(chǔ)備和相對(duì)成熟的技術(shù)，DA4G18有其亮點(diǎn)；要是更看重功率輸出以及可能的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，4G15S會(huì)是不錯(cuò)的選擇。所以說(shuō)二者各有千秋，需根據(jù)實(shí)際需求來(lái)衡量。