卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎在高速上整體表現(xiàn)不錯(cuò)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)。

卡羅拉雙擎在高速上動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速表現(xiàn)出色。其混合動(dòng)力系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)配合默契，即便在 120 公里的時(shí)速下超車(chē)也比較輕松。并且，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力正常，還有虛位設(shè)計(jì)，駕駛起來(lái)輕松又舒適。

在油耗方面，卡羅拉雙擎的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，百公里油耗約 4.2 升，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，相比非混動(dòng)版更具優(yōu)勢(shì)。雖然高速行駛時(shí)電池可能無(wú)法充分充電，但跑完后基本能充滿(mǎn)。

底盤(pán)與舒適性上，它同樣有出色的表現(xiàn)。底盤(pán)設(shè)計(jì)平整化，低趴造型與低重心設(shè)計(jì)能有效過(guò)濾顛簸，懸掛系統(tǒng)柔軟穩(wěn)定，解決了顛簸和震動(dòng)問(wèn)題。此外，高速 NVH 方面，在不同速度下，車(chē)內(nèi)噪音控制良好，整體舒適性得到保障。

卡羅拉雙擎憑借平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適的駕乘體驗(yàn)以及穩(wěn)定的底盤(pán)表現(xiàn)，在高速行駛中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是一款值得考慮的車(chē)型 。