使用發(fā)動機制動，要在離合器接合狀態(tài)下掛低速檔，減少供油量，不踩離合器，松開油門踏板讓發(fā)動機低速運轉，下陡坡前提前換低檔 ，自動擋汽車可掛1檔、2檔或L檔 。

發(fā)動機制動時，手動擋汽車降檔很關鍵。要根據車速適時從高檔位依次降至低檔位，比如60 - 80km/h適合4檔，40 - 60km/h適合3檔等。降檔過程要避免突然進行，防止車輛頓挫或損壞變速器。同時，合理控制油門，松開油門踏板，讓車輪轉動的反作用于發(fā)動機，形成制動效果。在這期間，要持續(xù)觀察車速、發(fā)動機轉速及路況等信息，留意發(fā)動機轉速不超紅線區(qū)域。

對于自動擋汽車，在1檔、2檔或L檔時發(fā)動機可產生制動作用。不過，無論手動擋還是自動擋，發(fā)動機制動都有適用場景與注意事項。在濕滑、結冰或路況復雜時要謹慎使用，它不能完全替代剎車，緊急制動需同時踩剎車踏板。車輛負載重時，發(fā)動機制動效果可能減弱，更要謹慎操作。發(fā)動機制動運用得當，能有效降低車速、減少剎車系統(tǒng)磨損。