三一重卡牽引車行駛15.1萬公里后確實(shí)有諸多優(yōu)勢，表現(xiàn)很“香”。

從動力性能來看，其采用先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，配備“黃金動力鏈”組合，像濰柴發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，面對復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對，運(yùn)輸需求得以滿足，且油耗較低，為車主節(jié)省成本。在安全性上，設(shè)計(jì)周全，配備如防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多種主動和被動安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。舒適性方面也可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，座椅舒適，還有氣囊減震功能，上下鋪寬敞，像其中的1.2m大床，能讓司機(jī)在長途奔波后有良好的休息環(huán)境?？煽啃愿且淮罅咙c(diǎn)，制造過程嚴(yán)格把控質(zhì)量，選用高品質(zhì)零部件和先進(jìn)工藝，保障了車輛的耐用性，減少維修煩惱。

諸多用戶的反饋也證實(shí)了這些優(yōu)點(diǎn)。董財(cái)山師傅首趟長途就對其油耗、動力和舒適性滿意；傅華司機(jī)兩年跑25萬多公里，車輛很少維修。所以說，三一重卡牽引車行駛一定里程后憑借多方面優(yōu)勢，確實(shí)當(dāng)?shù)闷稹跋恪边@一評價 。