車子鈑金制作是一個較為復(fù)雜的過程，需經(jīng)損傷評估、部件拆卸、變形校正、打磨處理等多道工序。

汽車發(fā)生碰撞、刮擦致使車身變形后，就需要進(jìn)行鈑金修復(fù)。首先，技師會對車輛損傷做全面檢查，不僅關(guān)注表面變形，還要檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)，依據(jù)檢查結(jié)果制定修復(fù)方案。接著，為方便修復(fù)工作的開展，會將保險(xiǎn)杠、車燈、車門內(nèi)飾板等周邊部件拆卸下來，拆卸時要做好標(biāo)記，避免部件混亂且防止造成二次損傷。校正變形部位是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，小凹陷可用鈑金錘和撬棍處理，大變形則需借助拉伸器，操作時要依據(jù)變形程度和方向精準(zhǔn)施力，并使用測量工具檢測以保證精度。之后，用砂紙或打磨機(jī)對修復(fù)部位進(jìn)行打磨，去除氧化層和不平整之處，為后續(xù)噴漆做好準(zhǔn)備，打磨時要注意力度均勻。

車子鈑金制作每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，從損傷評估到最后的打磨處理，都需要技師具備專業(yè)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)，如此才能保證鈑金修復(fù)的質(zhì)量，讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)。