小柴油貨車燒機(jī)油，主要是因油底殼機(jī)油過多、部件磨損、空氣濾清器或增壓器故障等。

油底殼內(nèi)機(jī)油量過多，會(huì)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力變大，連桿帶起的機(jī)油大量飛濺到氣缸壁，竄入燃燒室燃燒。同時(shí)，氣門、氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，配合間隙變大，氣門油封老化，也會(huì)導(dǎo)致潤滑氣門搖臂的機(jī)油被吸入燃燒室。而空氣濾清器內(nèi)機(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，過多機(jī)油進(jìn)入燃燒室，同樣會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

增壓器出現(xiàn)故障，如壓氣機(jī)側(cè)的浮動(dòng)軸承及密封裝置損壞會(huì)漏油，機(jī)油被帶入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管參與燃燒。另外，活塞、活塞環(huán)、氣缸套磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，機(jī)油易竄入燃燒室。并且，柴油產(chǎn)生的水分和膠質(zhì)，影響燃燒溫度和工況，活塞環(huán)回油孔易堵塞，也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

小柴油貨車燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。日常養(yǎng)護(hù)要多留意，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排查處理，這樣才能保障車輛的正常運(yùn)行，減少故障發(fā)生。