手動(dòng)擋上坡輔助功能使用時(shí)，先確保ESP開(kāi)啟，車(chē)輛在坡上停住，踩剎車(chē)掛一檔，上坡輔助自動(dòng)啟動(dòng)，松剎車(chē)后2到3秒內(nèi)完成油離配合即可。

手動(dòng)擋車(chē)型的上坡輔助功能，通常集成于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）。只要ESP保持開(kāi)啟狀態(tài)，上坡輔助功能也會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟，這就相當(dāng)于將ESP當(dāng)成了上坡輔助的開(kāi)關(guān)按鍵。車(chē)輛開(kāi)到緩坡中間，滿足檔位不是空檔、汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)、油門(mén)未被踩下、手剎未被拉起這些觸發(fā)條件后，踩死剎車(chē)。若剎車(chē)燈亮且車(chē)輛靜止，表明上坡輔助功能已觸發(fā)。此時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，會(huì)有2到3秒的時(shí)間讓駕駛員進(jìn)行油離配合。需要注意的是，松剎車(chē)后要及時(shí)踩油門(mén)，因?yàn)樯掀螺o助的控制時(shí)間較短，一般不超過(guò)3秒，若不及時(shí)踩油門(mén)，車(chē)輛仍可能溜坡。

手動(dòng)擋上坡輔助功能為駕駛者在坡路起步提供了便利，增加了駕駛安全性，提高了起步成功率和流暢性。它雖不能完全替代駕駛技術(shù)，但能讓駕駛員更從容地應(yīng)對(duì)上坡起步，減輕心理壓力，專注于駕駛操作。