正確熱車的做法是啟動后低速慢行，讓車輛在行駛中升溫，而不是長時間原地怠速熱車。

過去，原地怠速熱車較為常見，那時發(fā)動機技術有限，低溫下潤滑油流動性差，需原地運轉讓發(fā)動機升溫、使?jié)櫥统浞譂櫥考?。但如今內燃機技術進步，車輛啟動系統(tǒng)和發(fā)動機性能提升，原地長時間熱車不僅沒必要，還可能產生積碳、增加油耗。

現在，車輛啟動后，只需讓發(fā)動機怠速運轉30秒到1分鐘 ，待轉速稍微穩(wěn)定，就可掛擋緩慢行駛。在低速行駛過程中，發(fā)動機和變速箱等部件能得到更好的預熱和潤滑。尤其是在寒冷的北方冬季，這種方式能快速提升車輛各部件的溫度，達到良好的工作狀態(tài)。同時，慢行熱車還能讓輪胎、剎車系統(tǒng)等逐漸適應工作狀態(tài)，保障行車安全。

總之，摒棄原地長時間熱車的舊觀念，采用啟動后低速慢行熱車的方法，既有利于車輛性能和壽命，又能節(jié)省燃油，讓駕駛更經濟環(huán)保。