柴油車燒機(jī)油可通過(guò)檢查活塞、活塞環(huán)與缸套間隙，氣門油封狀況，廢氣來(lái)源以及機(jī)油加注孔冒煙情況等，來(lái)更換相應(yīng)部件簡(jiǎn)單修復(fù)。

柴油車燒機(jī)油原因多樣，需針對(duì)性解決。先檢查活塞、活塞環(huán)與缸套之間的間隙，要是間隙過(guò)大，機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，這種情況得更換缸套、活塞和活塞環(huán)。再查看氣門油封是否損壞，打開機(jī)油加注孔蓋，若有藍(lán)色煙霧冒出，大概率是氣門油封問(wèn)題，需及時(shí)更換。另外，若廢氣管冒出大量藍(lán)色煙霧且伴有刺鼻氣味、有機(jī)油油滴滴落，可能是活塞、活塞環(huán)與缸套的問(wèn)題，往往需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞、活塞環(huán)、缸套等四配套部件。

總之，柴油車燒機(jī)油有多種常見原因，通過(guò)上述檢查和更換相應(yīng)部件的方式，能在一定程度上簡(jiǎn)單修復(fù)燒機(jī)油問(wèn)題。若這些方法仍無(wú)法解決，建議尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助，進(jìn)一步診斷和處理。