轎車排氣管滴油，可能是因為機油過量添加、活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、渦輪增壓器故障或氣缸墊損壞等原因。

機油過量添加是一個常見因素。保養(yǎng)時若機油添加超出標尺上限，發(fā)動機運轉(zhuǎn)中多余機油會被擠入燃燒室參與燃燒，未完全燃燒的機油隨排氣排出就形成了滴油現(xiàn)象，抽出多余機油至正常液位即可解決?；钊h(huán)長期使用會出現(xiàn)磨損，密封性能隨之下降，機油便從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進入燃燒室，導致排氣管滴油，往往還伴隨著發(fā)動機動力下降、燒機油、尾氣冒藍煙等狀況，需要及時更換活塞環(huán)。

氣門油封老化或損壞時，其彈性喪失，機油會順著氣門進入燃燒室，燃燒后隨廢氣排出造成滴油，在冷啟動時這種現(xiàn)象可能更為明顯，尾氣冒藍煙突出，需更換氣門油封。渦輪增壓器的油封損壞時，機油進入進氣或排氣系統(tǒng)，進而引發(fā)排氣管滴油，可能還伴有渦輪增壓器工作異常、機油消耗增加等問題，需要專業(yè)維修或更換渦輪增壓器。氣缸墊一旦損壞，機油和冷卻液會混合進入燃燒室，燃燒后的機油隨廢氣從排氣管排出，同時車輛可能出現(xiàn)發(fā)動機水溫過高、機油乳化、動力不足等問題，需及時更換氣缸墊。

總之，轎車排氣管滴油原因多樣，涉及發(fā)動機多個部件。出現(xiàn)這種情況，需及時排查具體原因并維修。