后驅(qū)并非一定比前驅(qū)好，二者各有優(yōu)勢(shì)，適用于不同需求。

后驅(qū)車(chē)的后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，爬坡和動(dòng)力性能出色，加速時(shí)有效牽引力更大，在激烈駕駛中能展現(xiàn)卓越操控性，車(chē)技精湛者還能實(shí)現(xiàn)漂移。而且后驅(qū)車(chē)配重更平衡，舒適性佳。然而，后驅(qū)車(chē)也存在一些不足，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置會(huì)擠占車(chē)內(nèi)空間，導(dǎo)致后排中間有隆起，影響乘坐體驗(yàn)；其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，車(chē)價(jià)和保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)昂貴，故障率也偏高，在冰雪路面爬坡時(shí)不如前驅(qū)車(chē)。

前驅(qū)車(chē)由前輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低車(chē)輛自重、減少維護(hù)和制造成本，車(chē)內(nèi)空間也更寬敞。同時(shí)，前驅(qū)車(chē)在高速行駛時(shí)較為穩(wěn)定，動(dòng)力損失少。但前驅(qū)車(chē)轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)欠佳，激烈駕駛時(shí)易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和灣內(nèi)推頭的情況。

后驅(qū)和前驅(qū)各有長(zhǎng)短。后驅(qū)在動(dòng)力和操控上有優(yōu)勢(shì)，適合追求性能的用戶；前驅(qū)在成本和空間方面表現(xiàn)出色，更適合家用。購(gòu)車(chē)時(shí)需根據(jù)自身需求和偏好來(lái)選擇。