汽車貼膜后起泡，主要是施工質(zhì)量、汽車膜質(zhì)量、施工環(huán)境以及使用方式等方面出現(xiàn)了問題。

施工質(zhì)量不過關(guān)是常見原因。比如濕貼時(shí)車膜與玻璃間水分未趕盡，隨著時(shí)間推移水分蒸發(fā)，就會(huì)聚成小水泡或水霧泡。還有可能是貼膜技術(shù)欠佳，未能將膜內(nèi)空氣完全排出。汽車膜自身質(zhì)量差也會(huì)導(dǎo)致起泡，劣質(zhì)膜的膠層不穩(wěn)定，在暴曬以及熱脹冷縮的作用下，容易與膜脫離形成空心氣泡。施工環(huán)境不理想同樣會(huì)引發(fā)問題，若環(huán)境含塵，灰塵雜質(zhì)進(jìn)入膜與玻璃之間，便會(huì)形成氣泡。另外，貼膜后隨意升降車窗等使用不當(dāng)?shù)男袨?，也可能造成氣泡出現(xiàn)。

汽車貼膜后起泡原因多樣。施工質(zhì)量、膜質(zhì)量、施工環(huán)境和使用方式等，都可能影響貼膜效果。在貼膜時(shí)要選擇優(yōu)質(zhì)車膜、專業(yè)施工門店，施工后正確使用汽車，才能減少起泡情況的發(fā)生。