判斷火花塞質(zhì)量好壞可以從實車檢驗、觀察外觀顏色、檢查電極間隙、測量電阻值等多個方面入手。

實車檢驗是較為直接的方法。擰開火花塞放在氣缸體上，用高壓線試點火，若沒有火花或火花微弱，說明火花塞可能存在泄漏或無法正常工作的問題；在發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)動時，用螺絲刀逐缸短路火花塞，仔細聆聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和噪音的變化，若變化明顯則火花塞正常，反之則可能處于異常狀態(tài)。

觀察外觀顏色也能看出端倪。如果火花塞燒蝕嚴重，頂部有傷痕、黑線、裂紋和電極熔化，那無疑已經(jīng)損壞；熏黑的火花塞可能是冷熱類型不對或混合氣過濃；頂部和電極間有沉積物，不同顏色代表不同問題，而赤褐色或鐵銹色則表明火花塞正常。

檢查電極間隙同樣關(guān)鍵，一般正常的火花塞電極間隙在一定范圍內(nèi)且均勻一致，過大或過小都會影響發(fā)動機的啟動和運行。此外，優(yōu)質(zhì)火花塞的電阻值穩(wěn)定且在規(guī)定范圍，劣質(zhì)的則不穩(wěn)定或超出范圍。

總之，通過這些不同維度的檢查，能較為準確地判斷火花塞質(zhì)量的好壞，以便及時更換有問題的火花塞，保障車輛的正常運行 。