三代逸動(dòng)底盤(pán)防護(hù)有全框式副車(chē)架，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)過(guò)濾性能好，在城市道路和非鋪裝路面的通過(guò)性與穩(wěn)定性不錯(cuò)。

三代逸動(dòng)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)為承載式車(chē)身，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛。這種結(jié)構(gòu)組合為車(chē)輛提供了良好的穩(wěn)定性。前麥弗遜懸掛能有效吸收路面沖擊，后扭力梁懸掛在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐，讓車(chē)輛更穩(wěn)。此外，其底盤(pán)高度約140毫米，比一般車(chē)略高，這也提升了車(chē)輛應(yīng)對(duì)不同路況的能力。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)小顛簸時(shí)，底盤(pán)的過(guò)濾性能出色，能有效減少震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)；遇到大顛簸時(shí)，懸架富有韌性，減震器不容易觸底。急轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤(pán)側(cè)傾不大，兼顧了運(yùn)動(dòng)感和舒適性。雖然其底盤(pán)防護(hù)在同級(jí)別車(chē)型中不算特別突出，但全框式副車(chē)架等設(shè)計(jì)也為底盤(pán)提供了一定保護(hù)。無(wú)論是城市道路還是非鋪裝路面，三代逸動(dòng)都能較好地應(yīng)對(duì)。

三代逸動(dòng)底盤(pán)防護(hù)雖不是頂級(jí)，但整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能滿(mǎn)足日常駕駛及多種路況需求。