漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅車型具備一定越野能力，足以應對多數(shù)日常和輕度越野場景，但難以滿足極端惡劣環(huán)境下的極限越野需求。

漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達的四驅系統(tǒng)性能可圈可點。新款車型能夠依據(jù)車輪附著力，智能分配動力，在復雜路況下，其響應能力相當出色。爬坡時，該系統(tǒng)會將更多動力輸送至后輪，最大爬坡角度可達 35°，相比部分同級別車型，具備一定優(yōu)勢。在泥濘或濕滑路面，也能夠有效防止車輪打滑，脫困能力較為突出。并且，它的懸掛系統(tǒng)能夠很好地吸收顛簸震動，確保越野時的穩(wěn)定性。

不過，漢蘭達本質上是家用中型 SUV，設計更側重于舒適性和實用性。它采用承載式車身，底盤高度有限，與專業(yè)越野車型相比，在極端惡劣的越野環(huán)境中，確實存在一定的局限性。

總體而言，漢蘭達四驅車型雖不能與專業(yè)越野車相媲美，但憑借其不錯的四驅性能、舒適性和實用性，能夠滿足大多數(shù)消費者在日常駕駛和輕度越野場景中的需求，是一款值得考慮的家用車型 。