在7擋雙離合上加減檔，自動(dòng)擋模式下可通過(guò)控制油門實(shí)現(xiàn)，也可切換到手動(dòng)模式，向前推變速桿降檔，向后拉則升檔 。

在自動(dòng)擋模式中，變速器擋位的升降由車輛速度和加速踏板共同決定。保持車速不變時(shí)，深踩油門會(huì)降擋，松油門會(huì)升擋。不過(guò)，油門對(duì)擋位的控制存在一定限度，不同車速可變化的擋位范圍有所不同。若想提升車速，深踩油門降擋能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，輸出更大扭矩，但這對(duì)駕駛技術(shù)有較高要求。

當(dāng)切換到手動(dòng)模式后，操作相對(duì)更為直接。向前推變速桿即可實(shí)現(xiàn)降檔，向后拉則能升檔。但要注意，變速器控制單元會(huì)對(duì)操作進(jìn)行批準(zhǔn)，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需符合相應(yīng)要求。在手動(dòng)模式下，變速器會(huì)輔助降檔，但不會(huì)主動(dòng)升檔。

無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)模式，7擋雙離合的加減檔操作都有其特點(diǎn)和技巧。駕駛者需根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，合理運(yùn)用不同的換擋方式，以獲得更舒適、高效的駕駛體驗(yàn) 。