剎車的調(diào)整包括調(diào)節(jié)剎車踏板行程、剎車間隙，以及碟剎與轂剎的調(diào)整等。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可操作踏板下方的螺母。先擰松螺絲，拽緊鋼絲調(diào)好間隙后再擰緊。若剎車踏板自由行程變大，停車時大力踩踏板或許能恢復；要是出廠自由行程就大，還可調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

而剎車間隙方面，現(xiàn)代車輛的剎車系統(tǒng)，像卡鉗與剎車盤，或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙，大多有自調(diào)節(jié)功能，一般無需人工調(diào)節(jié)。只有手剎可以調(diào)節(jié)，腳剎低的話可嘗試排空氣。部分汽車配備自動調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，能自動調(diào)節(jié)剎車片與剎車盤的間隙，預設制動間隙值很關鍵，不同的制動調(diào)整臂預設不同值，以保持合理間隙。

至于碟剎與轂剎，碟剎通常不可調(diào)整，轂剎則需拆卸輪胎后進行調(diào)整，要保證剎車片與剎車鼓間隙合適。剎車調(diào)整關乎行車安全，務必遵循車輛制造商建議，必要時尋求專業(yè)幫助。