福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）行駛穩(wěn)定，在高速、山路等不同路況下都有出色的穩(wěn)定表現(xiàn)。

福克斯的行駛穩(wěn)定性得益于多方面因素。它源自通用C1MCA平臺，前懸架為麥弗遜式獨立懸掛且下擺臂工藝升級，后懸掛是E型多連桿結構并帶有防傾桿，這一底盤設計為行駛穩(wěn)定性奠定基礎。高速行駛時，其精心調校的轉向系統(tǒng)讓方向沉穩(wěn)，車速穩(wěn)定，即便開到190公里以上也不會發(fā)飄。新一代福克斯駕駛重心更低，車頭靈敏，懸掛重新調校，前后配重比優(yōu)化，在山路彎道中，懸掛能有效抑制側傾，配合轉彎扭矩智能分配系統(tǒng)，確保彎道抓地力和穩(wěn)定性，避免推頭，精準把握切入點和出彎點。

此外，全新?？怂瓜聰[臂有樹脂護板，優(yōu)化了空氣動力學性能，下控制臂減重，提升了動態(tài)表現(xiàn)。而且它動力系統(tǒng)選擇豐富，發(fā)動機與變速箱匹配默契，日常駕駛能從容應對各種路況，長途旅行也穩(wěn)定舒適。福克斯憑借這些優(yōu)勢，在各類行駛場景中都展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。