調(diào)節(jié)剎車松緊可以從調(diào)節(jié)剎車踏板行程、檢查剎車間隙以及特殊情況調(diào)節(jié)手剎等方面入手。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程，在踏板下方有螺母，通過旋轉(zhuǎn)它能改變踏板行程，進(jìn)而調(diào)節(jié)剎車松緊，但操作要謹(jǐn)慎，防止過度調(diào)整影響剎車效果。如今多數(shù)汽車，卡鉗與剎車盤、領(lǐng)蹄與剎車鼓之間的間隙都能自動(dòng)調(diào)試，無需人工干預(yù)，這得益于汽車配備的自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車參數(shù)，讓剎車間隙保持在合適范圍。不過，手剎調(diào)節(jié)是個(gè)特殊情況，腳剎一般不能調(diào)節(jié)，但如果感覺手剎過松，可以嘗試排空法調(diào)節(jié)，不過具體操作因車型不同有所差別，建議查閱車輛使用說明書或向?qū)I(yè)技師咨詢。

汽車剎車松緊調(diào)節(jié)方式多樣，不同部位有不同方法。要依據(jù)車輛實(shí)際情況合理調(diào)節(jié)，保障剎車系統(tǒng)平衡和行車安全。