摩托車需要做動(dòng)平衡檢測(cè)。

摩托車的動(dòng)平衡，是針對(duì)車輪各部件因制造等因素致使重量不均衡的狀況，在高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，通過在輪轂上加鉛塊來(lái)實(shí)現(xiàn)車輪邊緣平衡的校對(duì)過程。由于摩托車只有兩個(gè)輪子，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了它對(duì)輪胎平衡性要求更為嚴(yán)格。一旦輪胎不平衡，在高速行駛時(shí)車體易出現(xiàn)發(fā)飄、后輪晃動(dòng)、轉(zhuǎn)彎側(cè)滑等情況，還會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，增加懸掛系統(tǒng)的損耗，甚至使其松弛斷裂，嚴(yán)重時(shí)車輪可能脫離。

通常，在更換新輪胎、補(bǔ)胎、車輪受到撞擊、顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失，或是行駛中感覺車把抖動(dòng)、車輪有異響等情況下，都需要做動(dòng)平衡檢測(cè)。對(duì)于普通小排量代步摩托車，車速不快時(shí)換輪胎或許可不做；但對(duì)于大排量、車速較快的摩托車，動(dòng)平衡檢測(cè)很有必要。

定期對(duì)摩托車進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)，能有效提升駕駛的舒適性與安全性，延長(zhǎng)輪胎和懸掛系統(tǒng)的使用壽命，減少額外的磨損以及維修費(fèi)用。