倍耐力新P1輪胎噪音不大。

倍耐力新P1輪胎在降低噪音方面有出色表現(xiàn)。它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精妙，胎冠有5層，包含2層鋼絲、2層聚酯纖維和1層聚酰胺，胎側(cè)為2層聚酯纖維，這種結(jié)構(gòu)不僅能防止輪胎鼓包和嚴(yán)重磨損，更為降低噪音奠定了良好基礎(chǔ)。

其不對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，在提高抓地性能和排水能力的同時(shí)，特殊的紋路對(duì)降低噪音也有積極作用。而且，新P1選用高性能熱塑性樹(shù)脂及不同紋路設(shè)計(jì)，提升耐腐蝕性和抓地性能的同時(shí)，對(duì)引流有幫助，也在一定程度上減少了產(chǎn)生噪音的因素。值得一提的是，它特殊的音頻調(diào)節(jié)局紋路設(shè)計(jì)，能夠有效降低行車(chē)時(shí)的風(fēng)噪。

倍耐力新P1輪胎憑借結(jié)構(gòu)、花紋以及材料等多方面的精心設(shè)計(jì)，在保證安全性和耐磨性這些重要性能的同時(shí)，很好地控制了噪音問(wèn)題，為車(chē)主營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。