調(diào)整混合氣的方法多樣，需依據(jù)車輛類型和實(shí)際狀況來(lái)選擇恰當(dāng)方式。

不同類型的車輛，調(diào)整混合氣的方式各有不同。對(duì)于老式化油器車型，可通過(guò)調(diào)整化油器上的螺絲來(lái)改變混合氣比例，一般順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲混合氣變濃，逆時(shí)針則變稀，調(diào)整過(guò)程中要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試 。而現(xiàn)代的電控車，混合比主要由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)進(jìn)氣量、空氣和車內(nèi)溫度等信號(hào)來(lái)確定，排氣系統(tǒng)中的氧傳感器作為反饋信號(hào)最終精準(zhǔn)確定空燃比。此外，檢查和更換空氣濾清器也很關(guān)鍵，若濾清器堵塞會(huì)使混合氣變濃；燃油系統(tǒng)也不容忽視，燃油壓力異常同樣會(huì)影響混合氣比例。在冬季，車輛可能出現(xiàn)怠速熄火等情況，可先將怠速調(diào)至2000轉(zhuǎn)/分，快速把混合氣螺絲旋到底約2圈后再慢慢調(diào)整2圈左右使怠速最高。還可通過(guò)觀察火花塞顏色判斷混合氣狀況，偏白說(shuō)明過(guò)稀，偏黑則過(guò)濃，進(jìn)而相應(yīng)調(diào)整油針。

調(diào)整混合氣需要綜合多方面因素，采用合適的方法細(xì)致操作，才能讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、油耗和排放的平衡。