汽車(chē)氧傳感器的測(cè)量方法多樣，常見(jiàn)的有萬(wàn)用表測(cè)電壓、電阻，還可用氧傳感器檢測(cè)儀、汽車(chē)萬(wàn)用表檢測(cè)以及解碼器檢測(cè)等 。

氧傳感器能監(jiān)測(cè)尾氣氧含量，對(duì)調(diào)整燃油比例、提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率意義重大。測(cè)量時(shí)，萬(wàn)用表測(cè)電壓法需讓發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)/分鐘運(yùn)行90秒，使傳感器達(dá)到工作溫度，尾氣濃時(shí)電壓0.9 - 1V，稀時(shí)0 - 0.1V，溫度低于360℃無(wú)信號(hào)輸出；測(cè)電阻時(shí)，充分暖機(jī)電阻約300kΩ，未暖機(jī)為無(wú)窮大。氧傳感器檢測(cè)儀檢測(cè)法與萬(wàn)用表測(cè)電壓法類(lèi)似，只是用檢測(cè)儀代替萬(wàn)用表，通過(guò)指示燈閃滅判斷工作狀態(tài)。汽車(chē)萬(wàn)用表檢測(cè)，需設(shè)置好量程和模式，連接測(cè)試線(xiàn)讀取信號(hào)。解碼器檢測(cè)則能查出故障碼并讀取數(shù)據(jù)流判斷是否故障。

氧傳感器的測(cè)量方法各有特點(diǎn)。在實(shí)際檢測(cè)中，可依據(jù)具體情況靈活選擇合適的方法，以便準(zhǔn)確判斷氧傳感器的工作狀況，保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和尾氣排放達(dá)標(biāo)。