摩托車(chē)剎車(chē)太緊，可根據(jù)碟剎和鼓剎的不同類(lèi)型，采取相應(yīng)的調(diào)整辦法。

碟剎系統(tǒng)調(diào)整，首先要檢查剎車(chē)手柄自由行程，要是過(guò)小，可調(diào)整剎車(chē)手柄螺絲來(lái)增加行程。其次，查看卡鉗活塞是否正常回位，若活塞卡住，需拆卸卡鉗進(jìn)行清潔潤(rùn)滑。在調(diào)整時(shí)，要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將車(chē)停在平坦地面，找到剎車(chē)調(diào)整螺絲，通常在剎車(chē)臂上，不同車(chē)型位置有別，可用十字螺絲刀逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)放松剎車(chē)，但別過(guò)度。

鼓剎系統(tǒng)調(diào)整相對(duì)不同，需旋轉(zhuǎn)剎車(chē)鼓內(nèi)側(cè)的調(diào)整螺母，以此改變剎車(chē)蹄片與剎車(chē)鼓的間隙，且要注意兩側(cè)調(diào)整量保持一致。此外，調(diào)整剎車(chē)有一些安全事項(xiàng)，要確保摩托車(chē)穩(wěn)定停放，用支架支撐，戴上防護(hù)手套。調(diào)整過(guò)程要循序漸進(jìn)，避免一次性調(diào)整幅度過(guò)大。

總之，面對(duì)摩托車(chē)剎車(chē)太緊的狀況，依據(jù)不同剎車(chē)類(lèi)型合理調(diào)整，注重安全事項(xiàng)，若不確定操作，可尋求專(zhuān)業(yè)人士幫助，讓剎車(chē)系統(tǒng)處于良好工作狀態(tài)。