新CR-V混動性能出色，在動力、燃油經(jīng)濟性、舒適性等方面都有不錯的表現(xiàn)。

新CR-V混動搭載2.0升混動系統(tǒng)，由自然吸氣發(fā)動機和雙電機組成，綜合功率達204馬力。混動版采用E-CVT無級變速，與發(fā)動機、電機配合默契，動力傳遞高效。起步時電動機迅速響應，高速行駛時發(fā)動機發(fā)揮主力，帶來強勁且平穩(wěn)的動力輸出。在燃油經(jīng)濟性上，新一代混動系統(tǒng)優(yōu)化PCU動力控制單元后，綜合油耗有望降低。它能在不同工況下智能切換動力源，有效節(jié)省燃油。

舒適性方面，底盤懸掛系統(tǒng)精心調校，轉向精準，能適應多種路況。車內座椅包裹緊密支撐性好，后排座椅還可小幅調節(jié)。此外，隔音效果優(yōu)秀，營造安靜的駕乘環(huán)境。不僅如此，TrailSport Hybrid車型配備增強型牽引力系統(tǒng)，提升了越野性能。

新CR-V混動兼顧動力與油耗，舒適性與越野性能也可圈可點，為用戶帶來高品質的駕駛體驗。