補(bǔ)胎的原理是怎樣的
補(bǔ)胎原理是運(yùn)用不同方法修復(fù)輪胎破損處,使其恢復(fù)正常使用。
傳統(tǒng)穿膠條法屬于外補(bǔ),以錐子等銳器撐大破損洞口,把涂滿膠水的橡膠條填進(jìn)洞內(nèi)。這種方法操作簡(jiǎn)便,能應(yīng)對(duì)一些小的破損,但耐久性相對(duì)有限。蘑菇釘補(bǔ)胎是內(nèi)補(bǔ)方式,需分離輪胎與輪轂,補(bǔ)胎后要做動(dòng)平衡。它能很好地填充破損洞口縫隙,對(duì)較大的破損也有不錯(cuò)的修復(fù)效果。貼片補(bǔ)胎法同樣是內(nèi)補(bǔ),先打磨輪胎破損處、清除碎屑,再涂專用膠水,粘貼片并碾壓牢固,能有效修復(fù)破損部位?;鹧a(bǔ)也是內(nèi)補(bǔ),貼上貼片后用硫化機(jī)高溫硫化處理,適合胎壁厚的大貨車輪胎,不過(guò)對(duì)修理工技術(shù)要求高。補(bǔ)胎充氣一體機(jī)則方便快捷,適合在路上突遇扎胎的情況,能同時(shí)完成補(bǔ)胎和充氣。
不同的補(bǔ)胎方法各有特點(diǎn)與適用范圍,車主可根據(jù)輪胎破損狀況和實(shí)際需求來(lái)合理選擇。