長安CX調(diào)制冷原理是如何實(shí)現(xiàn)的
長安CX調(diào)制冷是通過蒸汽壓縮式制冷方式,讓制冷劑在密閉系統(tǒng)中循環(huán),經(jīng)狀態(tài)變化吸收車內(nèi)熱量來實(shí)現(xiàn)的。
在長安CX的空調(diào)系統(tǒng)里,壓縮機(jī)是起點(diǎn)。發(fā)動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)工作,它會吸入蒸發(fā)器出口低溫、低壓的制冷劑氣體,并將其壓縮成高溫、高壓的氣體排出。這些高溫高壓氣體進(jìn)入冷凝器,在這里,壓力和溫度降低,氣體逐漸變?yōu)橐后w,同時(shí)釋放出大量熱量,熱量被車外空氣帶走。接著,液態(tài)制冷劑經(jīng)過儲液干燥器除去水分和雜質(zhì)后,流入膨脹閥。通過膨脹閥裝置,制冷劑體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀排出。之后,低溫低壓的霧狀制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,吸收蒸發(fā)器表面周圍空氣的熱量而沸騰汽化,從而降低車內(nèi)空氣溫度。最后,蒸發(fā)器內(nèi)吸熱汽化后的制冷劑蒸氣再次被壓縮機(jī)吸入,開啟新的循環(huán)。
長安CX的調(diào)制冷過程,就是制冷劑在各個(gè)部件的協(xié)同運(yùn)作下,不斷循環(huán),持續(xù)吸收車內(nèi)熱量,最終實(shí)現(xiàn)車內(nèi)溫度降低,為駕乘人員帶來舒適的環(huán)境。