胎壓低會加大輪胎形變量、增加爆胎風(fēng)險，還會因增大摩擦阻力而增加車輛油耗。

胎壓低時，輪胎行駛的形變量顯著加大。要知道，胎壁在這種長期過度形變的狀態(tài)下，其結(jié)構(gòu)會逐漸受到影響。輪胎內(nèi)部的橡膠和簾線等材料，原本穩(wěn)定的狀態(tài)被打破，就像過度拉伸的橡皮筋，彈性和強(qiáng)度都會下降。久而久之，輪胎的使用壽命大幅縮短，而且爆胎的風(fēng)險也會急劇增加。想象一下，在高速行駛中突然爆胎，那是多么危險的情況。

同時，胎壓過低會讓輪胎與地面的接觸面積增大。更多的輪胎表面與地面接觸，就如同給車輛前進(jìn)增加了更多的阻礙，摩擦阻力自然而然地上升。車輛為了克服這額外的阻力，發(fā)動機(jī)就需要輸出更多的動力，燃油消耗也就隨之增加。

胎壓低對車輛的影響不容小覷，既關(guān)乎行車安全，又涉及使用成本。日常用車過程中，務(wù)必關(guān)注輪胎胎壓，確保其處于正常范圍，讓車輛行駛更安全、更經(jīng)濟(jì)。