雪地上適時四驅(qū)表現(xiàn)出色，脫困能力與穩(wěn)定性都較為突出。

適時四驅(qū)在雪地上坡時，展現(xiàn)出比純后驅(qū)或前驅(qū)車型更強的脫困能力。這是因為它能根據(jù)實際情況靈活切換驅(qū)動模式，在正常公路行駛時，大部分動力傳遞至前輪；而當遇到公路積雪、積水嚴重，輪胎打滑空轉(zhuǎn)時，前后輪都會有動力輸出。這種智能的動力分配方式，讓車輛在雪地上有更好的抓地力，避免車輪打滑空轉(zhuǎn)，從而順利上坡。

在一般的雨雪天氣以及低速行駛過程中，適時四驅(qū)的穩(wěn)定性也十分顯著。四個驅(qū)動輪同時發(fā)揮作用，使得輪胎能牢固抓地，在彎角中也能保持車輛穩(wěn)定，只要不是超極限駕駛，車輛很難失控。而且，即便一邊前輪打滑，ESP也會介入制動打滑輪，讓動力分配到另一個前輪，進一步保障行駛安全。

適時四驅(qū)憑借良好的脫困能力和穩(wěn)定性，為駕駛者在雪地駕駛時提供了可靠的保障，是應(yīng)對冬季復(fù)雜路況的實用選擇 。