老捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）離合器的調(diào)節(jié)方法多樣，主要有調(diào)整踏板自由行程、離合器拉索以及分離杠桿高度等。

調(diào)節(jié)老捷達的離合器，首先可調(diào)整踏板自由行程。這一操作在車內(nèi)就能完成，通過調(diào)節(jié)踏板連接機構處的螺母來改變行程，合適范圍在15 - 25毫米。它操作簡便、成本低，不過調(diào)整范圍存在一定局限。其次是調(diào)整離合器拉索，針對拉索式離合器，在發(fā)動機艙找到靠近離合器踏板位置的拉線調(diào)整螺母，松開鎖定螺母后旋轉調(diào)整螺母，順時針使踏板行程變長、分離更徹底，逆時針則相反，此方法較為精準，但需要專業(yè)知識和經(jīng)驗。另外，離合器分離杠桿高度的調(diào)整對其工作性能影響重大，不過需在車輛底盤下方操作，要有專業(yè)工具和技能，精度高、效果明顯。

老捷達離合器的調(diào)節(jié)方式各有特點，操作時要依據(jù)實際情況選擇合適的方法。調(diào)節(jié)過程中要嚴格按照步驟，小心謹慎操作。調(diào)節(jié)完成后還需進行測試和路試，確保離合器工作狀態(tài)良好，讓駕駛更加順暢。