自動(dòng)啟停功能通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，在滿足特定條件時(shí)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火。

在城市交通場(chǎng)景中，這一功能的作用尤為顯著。當(dāng)車(chē)輛因擁堵或等紅燈停下，駕駛員踩下制動(dòng)踏板并停車(chē)摘擋后，系統(tǒng)便開(kāi)始發(fā)揮作用。它會(huì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否空轉(zhuǎn)且未掛擋，防鎖定系統(tǒng)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器是否顯示為零，以及電子電池傳感器是否顯示有足夠能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。若這三個(gè)條件都滿足，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)駕駛員想要繼續(xù)行駛，比如踩下油門(mén)、松開(kāi)剎車(chē)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，系統(tǒng)能迅速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)輛恢復(fù)前行。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，蓄電池會(huì)取代皮帶輪，為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車(chē)內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。而且自動(dòng)啟停功能依賴高效蓄電池技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序，在較低溫度下短暫預(yù)熱即可激活。這一功能可降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，進(jìn)而降低油耗和排放量，提高燃油效率，是一項(xiàng)實(shí)用的汽車(chē)技術(shù)。