調(diào)整科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）手剎，需先將手剎放到底，拆掉中控臺(tái)后的出風(fēng)口或扶手箱，松開(kāi)手剎螺絲至無(wú)張力后緩慢調(diào)整，使手剎提起發(fā)出5到6聲咔咔聲，之后在坡道試車(chē)。

調(diào)整科魯茲手剎，前期準(zhǔn)備工作不可少。車(chē)輛要停在平坦地面并熄火，拉起手剎防止移動(dòng)，這是保障調(diào)整過(guò)程安全的基礎(chǔ)。拆除中控臺(tái)后面的出風(fēng)口或扶手箱是重要一步，這能讓我們接近手剎調(diào)節(jié)螺絲，為后續(xù)調(diào)整創(chuàng)造條件。松開(kāi)螺絲至關(guān)重要，當(dāng)螺絲松至手剎無(wú)張力，才能進(jìn)行精準(zhǔn)的后續(xù)調(diào)節(jié)。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲，讓手剎提起時(shí)發(fā)出5到6聲咔咔響，這個(gè)聲音的范圍能較好地反映手剎的松緊程度。不同剎車(chē)類(lèi)型，手剎調(diào)整螺栓位置有別。鼓式剎車(chē)，螺栓在剎車(chē)鼓內(nèi)部；盤(pán)式剎車(chē)，螺栓在剎車(chē)卡鉗附近。用工具旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓時(shí)，順時(shí)針增加緊度，逆時(shí)針減少緊度。調(diào)整過(guò)程中，每次調(diào)整后都要測(cè)試手剎效果，理想狀態(tài)是拉起3到5個(gè)齒就能牢固固定車(chē)輛，且車(chē)輛無(wú)明顯滑動(dòng)。

總之，調(diào)整科魯茲手剎，要嚴(yán)格按步驟操作，關(guān)注細(xì)節(jié)，注重測(cè)試，這樣才能確保手剎調(diào)整得當(dāng)，保障行車(chē)安全。