雷克薩斯發(fā)動機技術(shù)特點鮮明，有先進氣門控制、缸內(nèi)直噴、輕量化、熱管理等技術(shù)，還注重性能調(diào)校、降噪和平穩(wěn)性。

雷克薩斯采用先進氣門控制技術(shù)，可變氣門正時和升程技術(shù)能根據(jù)工況精準控制進排氣門，提升不同轉(zhuǎn)速下的性能。缸內(nèi)直噴技術(shù)精準噴油，提高霧化與燃燒效果，增強動力并降低排放。高強度鋁合金打造的缸體和缸蓋實現(xiàn)輕量化，降低重心，提升操控與燃油經(jīng)濟性。熱管理技術(shù)優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，使發(fā)動機保持最佳工作溫度，減少磨損、提高效率。

雷克薩斯在性能調(diào)校上更高級，實現(xiàn)更大馬力和扭矩。在降噪和平穩(wěn)性方面投入頗多，發(fā)動機燃燒效率高，低轉(zhuǎn)速扭矩強大且無渦輪遲滯。排放控制技術(shù)先進，滿足嚴格標準。自吸發(fā)動機線性動力輸出出色，長途駕駛穩(wěn)定省油。此外，雷克薩斯還積極探索混合動力技術(shù)，實現(xiàn)高效環(huán)保。這些技術(shù)特點讓雷克薩斯發(fā)動機在動力、油耗、可靠性等方面表現(xiàn)出色。